機箱殼體在加工的過程中我們應(yīng)該要掌握哪些細(xì)節(jié)？
作者： 深圳市鴻發(fā)順達(dá)殼體有限公司發(fā)表時間：2018-03-21 20:11:47瀏覽量：5598【小中大】
機箱殼體在加工的過程中我們應(yīng)該要掌握哪些細(xì)節(jié)？
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機箱殼體在加工的過程中我們應(yīng)該要掌握哪些細(xì)節(jié)？
機箱殼體零件在噴涂過程中應(yīng)保護螺紋，對于鍍涂過程中引起的堵塞，應(yīng)重新攻絲整復(fù)。螺紋孔應(yīng)該是沒有滑絲、斷扣現(xiàn)象，螺釘應(yīng)能順利旋入且松緊適度。
機箱殼體零部件有噴涂保護要求的地方不能有油漆或粉末覆蓋，其目的是為了保證零件間的接地連續(xù)性。
機箱殼體的零部件都是參照圖紙進行加工生產(chǎn)的，使用材質(zhì)都應(yīng)符合圖樣要求，這些是界內(nèi)人士都熟悉且了解的。專業(yè)人士也都知道不能使用熱軋鋼板，想要采用材料代替必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)人員的肯定。
絕緣件按圖紙選用的絕緣材料，環(huán)氧板或環(huán)氧棒應(yīng)作浸絕緣漆，烘干處理。機箱殼體需折彎的，折彎前應(yīng)作退火處理，并且折彎圓角半徑應(yīng)該不能大于板料厚度，以避免損傷內(nèi)部組織和開裂。緊固連接部位的接觸表面要求校平。
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